2022年航運期貨手續費一口多少錢?
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康和期貨展開價格優惠戰，由於網路價格不公開，
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各項資料僅供參考，並不具預測未來之能力，如有錯誤，以各交易所公告為主。
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康和期貨女王:
航運類股價指數期貨來囉，這兩年有多少投資人搭在航運股上面此起彼伏，近2年一直成為市場焦點。於是期交所即將在2022年6月推出航運指數期貨，包括11檔海運，4檔空運及8檔陸運。其中權值股最重的前三名當然就屬長榮31.55%、陽明19.21%、萬海17.08%拿下。空運權值股包含(華航、長榮航)；以及陸運(台灣高鐵)
有在follow這幾檔股票的投資人，千萬不要錯過這篇文章!
航運指數期貨懶人包教學
航運期貨(SHF)合約規格介紹 | |
| 交易標的 | 證交所航運類發行量加權股價指數 |
| 契約乘數 | 新臺幣1,000元 |
| 契約價值 | 採小型契約設計，以2022年3月底收盤指數262.97點估算，契約價值約當新臺幣26萬元 |
| 最小升降單位 | 指數0.05點(新臺幣50元) |
| 原始保證金 | 26000元 |
| 交易時間 | 上午8:45~下午1:45 (無夜盤交易) 最後交易日下午1:30停止交易 |
| 最後交易日 | 交割月份第3個星期三 |
| 契約月份 | 連續3個近月及3個接續季月，共6個 |
| 每日結算價 | 收盤前一分鐘內所有交易之成交量加權平均價 |
| 最後結算價 | 證交所最後結算日收盤前三十分鐘內簡單算術平均價 |
| 每日漲跌幅 | 前一營業日結算價上下10% |
各項資料僅供參考，並不具預測未來之能力，如有錯誤，以各交易所公告為主。
航運期貨損益教學計算
以下為損益教學示範，非操作建議，投資期貨有高風險，請投資人審慎閱讀
- 預期航運類股上漲 買入航運指數期貨
假設2022年7月份航運期貨成交價格 260買進2口SHF，停利賣出2口SHF價格270，損益多少錢?
航運期貨最小跳動點0.05點=50元，跳一整點為50÷0.05=1000元
(270-260)×1000×2口=賺NTD 20,000元 (尚未包含航運期貨手續費及稅金)
- 預期航運類股下跌 賣出航運指數期貨
假設2022年7月份航運期貨成交價格 255賣出3口SHF，看錯方向停損買回3口SHF價格260，損益多少錢?
(260-255)×1000×3口=賠NTD 15,000元 (尚未包含航運期貨手續費及稅金)
航運期貨稅金如何計算?
成交價×1000×10萬分之2
航運期貨買賣都要稅金及手續費
假設買進一口價格260航運期貨，稅金為260×1000×10萬分之2=5.2 (四捨五入稅金5元)
假設賣出一口價格280航運期貨，稅金為280×1000×10萬分之2=5.6 (四捨五入稅金6元)
全球海運運力市占率
全球前11名中，臺灣為入榜企業家數最多之國家
航運指數成分股
- 航運指數成分股涵蓋行業類別多元
- 成分股包括海運11檔、空運4檔、陸運8檔
- 檔數最多的海運亦涵蓋造船、貨櫃、散裝及港口服務等，類別多元航運股各行業別(海、空、陸)及個股權重排名輪動頻繁
- 因個股輪動因素，航運指數前3大成分股及權重時有輪動，海運(長榮海運、萬海、陽明海運)、空運(華航、長榮航)及陸運(台灣高鐵)，每年權重互有增減，無特定個股權重長期排名第1或第2情形
2022年3月底前10大成分股
近期航運指數走勢技術分析圖
航運指數近年走勢
航運期貨如何開戶買賣交易?
密碼郵寄掛號【通訊地址】
大台小台手續費隱藏優惠碼 營業員請填寫【李思儀_0】
2.臨櫃開戶 需先預約LINE: @dolag 指名李思儀享低價手續費專案
- 康和期貨(台北總公司) 105 台北市松山區復興北路143號5、6樓
- 康和期貨(台中分公司) 407 台中市西屯區台灣大道二段910號4樓之1
- 康和期貨(高雄分公司) 800 高雄市新興區七賢一路251號5樓
3.營業場所外開戶服務 (須配合外開人員時間)
申請台指期貨開戶外開請先加LINE: @dolag 敲定外開的地點、時間
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